三沢市などは２７日、同市と六ケ所村を通る国道３３８号を複線化して下北半島縦貫道路に接続する「上北沿岸地域高規格道路（仮称）」の将来的な整備を目指す意向を明らかにした。上北圏域９市町村が来年度の重点事業要望書に新規で盛り込み、青森県に提出した。

　新たな高規格道路は、第２みちのく有料道路の三沢・十和田・下田インターチェンジ（ＩＣ）周辺から三沢空港を経由して、小川原湖の東側や同村のむつ小川原開発地区を抜け、下北縦貫道の六ケ所ＩＣ周辺につながるルートを想定する。

　東日本大震災で国道３３８号が一部通行止めになった経験を踏まえ、要望書では「南北アクセスの脆弱(ぜいじゃく)性が不安視され、都市基盤整備の複線化が求められる」と指摘。八戸方面と下北圏域の高速交通ネットワークも形成され「地域の発展に大きく寄与する」と強調した。

　県庁で行われた宮下宗一郎知事との意見交換では、小桧山吉紀三沢市長が「容易でないことは重々承知している」とした上で提案の意義を説明。戸田衛六ケ所村長は、下北半島の原発や核燃料サイクル施設の稼働を見据え「人や物の流れにプラスして、人の命の問題がさまざまな形で（道路整備に）反映されていく」と述べた。

　これに対して宮下知事は、現状では上北自動車道と接続する下北縦貫道の国直轄区間「野辺地七戸道路」を整備する優先順位が高いと説明。一方で原子力防災に資する可能性もあるため「（国や原子力事業者らが出席する）共創会議で触れていきたい」と応じた。　重点要望書には新たな高規格道路整備を含めて７件の最重点項目を入れた。