無料開放、事実上の破綻 民営化時、更新想定せず／高速道路の改修
東名高速道路横浜町田インターチェンジ付近＝２０２２年１２月
高速道路各社の老朽化対策が３１日、出そろった。新たに必要な費用は５社で１兆５千億円。道路公団民営化時には大規模な更新を想定しておらず、政府は有料期間を２１１５年まで５０年延ばして対応。無料開放の計画は事実上破綻した。政府はなお無料化の旗を降.....
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